A letter from Robert Glazer  Founder & Chairman of the Board, Acceleration Partners From United States to me I will introduce this week as well 2023/3/24

A letter from Robert Glazer  Founder & Chairman of the Board, Acceleration Partners From United States to me
I will introduce this week as well 2023/3/24

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Dead Right (#372)

Recently, I was skiing down the middle of a trail when a skier slightly in front of me abruptly made a 90 degree turn, crossing in front of me to catch up with her partner on the other side. This abrupt shift in direction, which was made without looking uphill first, forced me to take a last second maneuver to avoid a collision.

I ended up on the ground, quite frustrated. And while I rarely vocalize my anger at strangers, I yelled, “You can’t just turn like that across a trail without looking!” At this point, the skier’s partner jumped in, screaming that, as the downhill skier, his partner had the right of way. If I didn’t like it, he added, I should get off the mountain. A lively conversation ensued.

I admit that technically, he was right; the downhill skier does have the right of way. However, all week I had been emphasizing to my kids the importance of looking uphill when two trails merge, or when making sudden stops or turns on a busy trail. This ties to the greater theme I always stress to them: we should all be aware of our surroundings and how our actions impact others.

The reality is that, regardless of right of way, making a sudden 90 degree turn across the middle of any intermediate or advanced trail in the world is a recipe for disaster. This is true for the person making the turn, as well as any skiers/snowboarders coming down behind them. Having the right of way won’t keep you safe in a collision.

This experience brought me back to a lesson that my mom taught me at age 16 when I was first learning to drive. We were at a four-way stop sign intersection; after stopping for a few seconds, I started to go as another car approached the intersection at a decent rate of speed.

As soon as I took my foot off the brake, my mom admonished me. She said I should have waited to move until the other car came to a stop. I protested that I had the right of way, showing off my textbook learning from driver’s ed. Yes, she said, but there is also such a thing as being “dead right.” That lesson stuck with me.

It’s not surprising that most people want to be right. But I have often found people tend to prioritize being right even when doing so might be detrimental to them, as in the examples above. At the extreme, some people act in ways that might be harmful specifically to prove that have the right to do so.

One of the most crucial qualities in leadership is self-awareness, a component of emotional capacity that can be honed in several ways. First, leaders should understand how the world perceives them. Just as important, however, is to be aware of how our own actions and behavior affect the world around us. No one lives their life in a bubble, even though we all know people who act like they do.

This concept applies to more than just driving and skiing. In all areas of life, we need to recognize that, sometimes, even if you have the technical right to do something, it may not be the right choice for you, or for others. In leadership, understanding the impact of our actions on others is one of the biggest keys to success.

So, the next time you’re in a situation where you technically have the right of way—literally or figuratively—remember that being “dead right” is still dead, and the consequences are not always physical.

And most importantly, always look uphill!

Quote of the Week:

“Leadership is about getting it right, not being right.” – Tony Gambill
Have a great weekend!

Robert Glazer
Founder & Chairman of the Board, Acceleration Partners

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Web Version: Dead Right
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Japanese

Dead Right (#372) 最近、トレイルの真ん中をスキーで滑っていたとき、私の少し前にいたスキーヤーが突然 90 度ターンし、私の前を横切り、反対側のパートナーに追いつきました。



最初に上り坂を見ずに行われたこの突然の方向転換により、衝突を避けるために最後の2番目の操作を余儀なくされました。



私はかなり欲求不満で、地面に落ちてしまいました。



そして、見知らぬ人に対して怒りを声に出すことはめったにありませんが、「見ずに小道を横切ってそんなに曲がることはできません!」と叫びました。 この時点で、スキーヤーのパートナーが飛び込んで、下り坂のスキーヤーとして、彼のパートナーには優先権があると叫びました。



それが嫌なら、山から降りるべきだと彼は付け加えた。



活発な会話が続いた。



技術的には、彼が正しかったことは認めます。 下り坂のスキーヤーには優先権があります。



しかし、私は 1 週間ずっと、2 つのトレイルが合流するとき、または混雑したトレイルで突然停止したり方向転換したりするときに上り坂を見ることの重要性を子供たちに強調してきました。



これは、私が常に彼らに強調しているより大きなテーマに関連しています。私たちは皆、自分の周囲と、自分の行動が他の人にどのような影響を与えるかを認識している必要があります.



現実には、通行権に関係なく、世界の中級または上級のトレイルの途中で突然90度方向転換することは、災害のレシピです.



これは、ターンをする人だけでなく、すべてのスキーヤーにも当てはまります。


この経験は、私が最初に運転を習った16歳のときに母が教えてくれた教訓を思い出させてくれました。 私たちは四方向の一時停止標識の交差点にいました。 数秒間停止した後、別の車が適切な速度で交差点に近づいたので、私は行き始めました.

ブレーキから足を離すとすぐに、母は私に忠告しました。 彼女は、他の車が止まるまで待つべきだったと言いました。 私は自分が優先権を持っていることを抗議し、運転士の教育から学んでいる教科書を見せびらかしました。 はい、彼女は言いましたが、「完全に正しい」ということもあります。 そのレッスンは私にとどまりました。

ほとんどの人が正しくありたいと思っていることは驚くべきことではありません。 しかし、上記の例のように、正しいことを優先することが自分にとって有害である可能性がある場合でも、正しいことを優先する傾向があることがよくあります. 極端に言えば、特に害を及ぼす可能性のある方法で行動する人がいるのは、そうする権利があることを証明するためです.

リーダーシップにおける最も重要な資質の 1 つは、いくつかの方法で磨くことができる感情的能力の構成要素である自己認識です。 まず、リーダーは、世界が自分たちをどのように認識しているかを理解する必要があります。 しかし、同じくらい重要なことは、私たち自身の行動や行動が私たちの周りの世界にどのように影響するかを認識することです. 私たちは皆、自分のように行動する人を知っていますが、バブルの中で人生を送っている人はいません。

この概念は、運転やスキー以外にも当てはまります。 生活のあらゆる分野において、何かを行う技術的な権利を持っていても、それが自分や他の人にとって正しい選択ではない場合があることを認識しておく必要があります。 リーダーシップにおいて、自分の行動が他者に与える影響を理解することは、成功への最大の鍵の 1 つです。


したがって、次に文字通りまたは比喩的に技術的に優先権を持っている状況に陥ったときは、「完全に正しい」ことはまだ死んでおり、その結果が常に物理的であるとは限らないことを思い出してください.

そして最も重要なことは、常に上向きに見えることです!

今週の引用:

「リーダーシップとは、正しくあることではなく、正しくすることです。」 – トニー・ガンビル
良い週末を!

ロバート・グレイザー
Acceleration Partners 創設者兼取締役会長

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